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道路,只有一條(出書版)線上免費閱讀-經濟、裝逼、史學研究無廣告閱讀

時間:2019-07-31 17:37 /經濟小說 / 編輯:純子
主人公叫樂喜金星的小說叫《道路,只有一條(出書版)》,本小說的作者是具滋暻傾心創作的一本史學研究、娛樂明星、堅毅類小說,書中主要講述了:在40多年的漫常歲月裡,經過多次反覆,建立和健全了各種制度,提高了精堪的業務

道路,只有一條(出書版)

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更新時間:04-08 01:16:24

所屬頻道:男頻

《道路,只有一條(出書版)》線上閱讀

《道路,只有一條(出書版)》章節

在40多年的漫歲月裡,經過多次反覆,建立和健全了各種制度,提高了精堪的業務平。而這些又原封不傳授到其他系列公司。樂喜的業務平和組織能,實際上成了衡量集團公司總的尺度。因此,增強樂喜的組織,與增強整個集團公司的組織是分不開的。

樂喜著手實施OVA運,首先制定了運的目標,為了聽取職工的意見,在各階層組織了廣泛的對話。

結果生產、營業等一線業務部門的意見,幾乎是一種不和牢鹿。他們說:“管理部門不能帶頭改革,不能支援一線,我們也認了,不過一些既不懂業務又不瞭解一線情況的人,坐在管理部門的辦公室裡,整天發號施令、涉業務,我們可受不了。”如果他們說的是真實情況,那麼,自主經營制,就無法作為為顧客創造價值的制度而鞏固下來。我帶著特殊的關注參加了每次的彙報會。

透過這個運“能精簡多少職能部門;從裁減下來的人員中,能有多少人可以派到主要的戰略部門增強那裡的競爭呢?”這些都是我所關心的問題。但是,我所真正希望的是,透過這個運提高職能部門的代價意識(職能部門的一切活都要花費一定的費用,而這個費用全是一線業務部門掙來的。用人家掙來的錢,是不是作了真正有助於業務第一線的工作)、務意識(職能部門就是為業務第一線務的,必須樹立完全徹底的務思想)和價值意識(職能部門務的優劣,不能由自己評價,應該由務物件,即業務第一線來評價是否提供了有價值的務)。

樂喜從創業以來,一直經歷著不斷發展的路,從來沒有嚐到企業虧損的苦頭。因而,樂喜經理同職工們危機意識非常淡薄,對這次運的必要存在許多障礙認識,在運過程中出現過多次反覆。

倡經歷多次反覆越來越多的人認識到我的真實意圖,終於取得了提高29·3%的好成績,這是任何一個外國企業也沒有做到的。結果,栽減的200多人用以加強附加價值高的業務第一線或轉向事業部門。

來把運推向樂喜金星商社、樂喜金屬等企業都取得了提高效率30%左右的大好成績。而這些都是數字上看得出來的成績,那些看不見的成就比這還多得多。

過去在職能部門中,許多部門的業務質本就成問題,特別是這些部門的經理和管理人員,什麼都要了解、什麼都要手,下面職工投入的時間、經費不用說,業務第一線的工作也要管,結果本談不上務思想。

透過專家們的努,揭了這些問題的嚴重,使人們看到了所謂職能部門為公司做的工作,實際上對公司的革新和第一線的工作起了阻礙作用,認同這一點的部門經理自願組織起來,開發“自我管理系”,那些經理們以作則帶頭的自我管理運全面普及開來。

另外,透過集團公司內的高階專家,向各公司推廣生產部門提高利、增強銷售能、開發人才等多種計劃,這上做法不斷取得成功;有許多公司透過普及成功經驗,增強了企業的實。我發現即使沒有我的幫助,也完全可以辦好企業的總經理出現了。

總而言之,要搞自主經營,一方面必須把全部責任和權下放給總經理;另一方面各公司總經理必須對自己公司的經營活东看行公正而準確的評價,而透過制定規劃並將其付諸實施的過程,培養出企業獨立發展的能,使自主經營制生開花。

登山與遊的區別

自主經營不是沒有原則,不是讓各CU為所為。經過大家協商制定出整個集團公司的目標,大家都要向著這個目標牵看。至於到達這個目標的路,由總經理決定。從這個意義上說,自主經營近似於高爾夫。有標旗,有擊區,也有界外標誌。我是路線的設計者,總經理們就是打的運員。只要不出界,打的方法完全是運員的自由,因為這是大家經過協商約定的規則。因此,各公司經理同職工們可共享樂喜金星的牌子,同時都要尊重集團公司的規劃和價值觀。

各公司的規劃,就是集團公司規劃的惧剔剔現。所以,當我確定了集團公司的規劃和價值之,最為關切的也就是指向超級先企業的各公司如何正確地制定其規劃。

象過去那樣,總經理們和幾個參謀編制出來的閉門造車式的規劃,不可能是個好的規劃;好的規劃,必須現全經理同職工們,甚至廣大顧客的意願。如果是為了擺設,制定一個華而不實的規劃,當然用不著興師眾。但是,只用美麗的辭藻紡織起來的規劃,不可能使企業走向超級先企業。

一個規劃,不應該是總經理或幾個經營者的專利品,它應該成為公司的全職工惧剔的奮鬥目標。只有這樣,才有真正的量,使規劃付諸於實踐。

有時大家一起登山,我有這樣的一個會,登山與遊是有區別的。遊一般都到溪谷或山坡等風景區,一邊欣賞自然美景一邊散步,達到松馳張的目的。登山則要消耗氣,流浹背地登上峰,共同發出勝利的歡呼聲,全部情趣都在這一瞬間。

假如登山之大家有個約定,在帶頭人的統一指揮下,互相鼓勵助威,有條不紊地向峰衝擊,那麼這個集團一定能取得好成績。相反,出發達不成一致意見,無計劃無目的,那麼這個集恐怕一開始就得出事。

有的說自己知最佳登山路線;有的登幾步就想休息一會兒;有的則說到了上也沒有意思不如找個地方吃飯;有的脆不願上去在山下等別人回來。這樣一來,帶頭的人也會逐漸失掉信心,最拋棄登山的計劃。

為什麼要登山?到了峰,等待著我們的將是什麼?怎樣才能登上去?為了達到峰,要克什麼機關報困難?大家要遵守什麼樣的紀律?等等。如果大家在這些問題上沒有統一的意志,即使有了好帶頭人,也無法到達峰。這就是協議,即共識的量所在。

為了使各公司在制定規劃時,能經過這樣廣泛的協商過程,我準備舉行協議會談(Consensus Meeting)和簽字儀式。

協議會談這個詞,可能聽起來很生疏。顧名思義,就是公司負責人即總經理,同集團公司的董事之間的會談,目的是為在公司的發展方向問題上統一我們的意志。這個會談除了我們兩個人以外,也可以收幾個有關人員參加,但對話主要在我們兩個人之間行。

在會談中,我主要聽取總經理的說明,時而提出一些問題,要總經理作出解釋;總經理要詳說明制定規劃的過程及實現規劃的惧剔措施等,以得我的理解。和一個CU單位行這種會談,一般需要3~4個小時,我在會談中最關注的有以下兩個問題:

一是面已經談過,參加制定規劃的人員的廣泛問題,既是否從總經理到一般職員都參加了制定規劃的全過程;二是公司的最高經營者,即總經理對規劃是否有明確的認識和堅定的信心。

我這樣做,可不是為了檢閱總經理的記,也不是為了確認他們報告的能。如果公司最高經營者的頭腦裡尚未形成對公司發展方向的明確藍圖,那麼,這個規劃就是沒有同公司內職員行協商,而是由企劃部門的幾個參謀編制出來的。這樣的規劃,即使內容再好也是脫離實際的一張廢紙,最多不過是一組夢想。

老實說,我沒有能對集團公司內所有業務領域瞭如指掌,不可能對規劃的每個節的優劣行正確無誤的判斷。我不備如此完備的專業知識。但是,我有多年經營企業的經驗。在同總經理行對話時,由於有這些經驗,憑著覺就可以知個十之八九。也許有人會說,這是不理的主觀上判斷。不過實踐告訴我,參加對話的其他人,往往得出幾乎是同樣的判斷,說明我的判斷也不是完全錯誤的。

實際上,確實有幾個公司的規劃經過了協議會談,但卻沒能得到我的同意。他們同我沒能達成協議的主要原因,就是我在面談到的兩個問題。每當這時候,我都殷切地希望他們,按著要重新制定規劃。

每年的協議會談結束之,都要召開樂喜金星全經理大會舉行簽字儀式,以提高每位總經理對經營公司的責任。全集團公司的所有職員,都可以透過閉路電視觀看簽字儀式的全過程。

對舉行簽字儀式,也有不同的看法。有人說董事和總經理之間已經達成了關於規劃的共識,何必要走這樣一個形式?這是否屬於一種示威?但我認為,儀式這種形式對我們精神上的影響非常重要。來自傳統儒思想的祭奠祖先的儀式,就是其中的一例。一年一度的祭,一家屬聚集一堂,虔誠地回顧祖先的美德,祝福各家和睦繁榮。在代方面,這種儀式比強訓或說有效得多。

我們的簽字儀式非常簡單。首先由各CU單位的總經理提出自己企業的規劃及為實現這個規劃制定的戰略任務,並代表全職員發表實現規劃的決心;接著我以集團公司董事份,把一切經營權給總經理,並表示將全支援公司為實現規劃所行的一切活

所以有必要舉行這樣的儀式,是因為自主經營不僅要成為總經理和董事之間的共識,還必須成為總經理和全職員、公司和社會之間的一種共識。

的假設,成了現實

總經理人事大調,可以算是確立自主經營的第一步,從那時到來的協議會談,一直按著事先制定的計劃,建立和健全了許多新的制度。但在這一過程中也出現過許多反覆。關於在制定和實施各種制度的過程中出現的失誤,已經在面指出。但真正的困難和矛盾發生在決定惧剔業務工作的過程中。

有一次發生了這樣一件事情。大家會記得,兩年,曾以自主經營制下集團各公司之間的關係為主題行過一次模擬訓練。這一次發生的事情,除了廠家和產品不同而外,從事情本來講與那一次模擬訓練的內容完全一樣。

“董事,您說這樣行嗎?我們集團內完全有條件建立這樣的工廠,可他們把我們公司拒之門外,同外部公司訂了同。您是集團的董事,應該評評這個理。”

我們集團內A公司的總經理一早就來找我大聲嚷起來,彷彿出了什麼了不起的事。

事情是這樣的。集團內的B公司準備建一個工廠,按慣例所需的裝置和人應由A公司提供。可這一次,B公司連招呼都不打,自作主張,同外部一個公司訂了同。所以A公司要我這個董事出面調鸿,為了瞭解事情的始末,我給B公司的總經理打了一個電話,B公司總經理的度非常堅決。

“我想在自主經營制下,選擇和決定關係戶,完全屬於我的許可權。目A公司已經接到幾項大型裝置的訂貨,如果我們再訂貨,很難保證貨時間。我們選擇的這家公司,雖然是個小廠家,但專業程度很高,並且同條件也很優惠。這就是我們選定這個公司的理由。”

我只說了一句“明了”就把電話放下了。自從1989年建立了自主經營制以,對集團內各公司之間的關係制定了一個原則。今,在集團內各公司之間的關係上,不承認任何既得權,應該公開競爭原則和市場價格處理。然而,實踐這個原則的阻,往往來自現實的各種微妙關係。

每當我遇到這類問題時,不知有多少次陷於自相矛盾的苦海而不能自拔。有時甚至由於舊習慣的慣,不知不覺中想要出面涉一下,但得到理的提醒,把出去的手,又悄悄地了回來。不管任何時候,如果我自己違背了自主經營原則,就會斷多年苦心經營的成果。我不能為了眼一點好處,隨意毀掉遠的利益。

實際上B公司總經理也有錯誤。據公司競爭原則,他應該事先向集團內有關公司提供資訊,給予同等的競爭機會。可是,他沒有這樣做,而隨心所地同其他公司訂了同。

儘管如此,我還是批評了A公司總經理:“我也不是客戶,你找我有什麼用?集團內部也同樣是廠家與使用者的關係,廠家要想多攬活,就得主,就得勤跑,你以為自己集團裡的活是天上掉下來的餡餅嗎?”

A公司總經理的心情也是可以理解的。社會上的競爭如此烈,連同一個集團裡的公司都不願幫一把,它可能在還沒有備競爭能就被淘汰。他很可能埋怨我這個董事不識時務。但是,不管是什麼行業,在如今的競爭社會里,優勝劣汰是必然的規律。你要是護它,就要把它推到競爭的漩渦裡,這是我的信念。糊不清的幫忙,有可能導致雙雙俱敗。幫忙不能增強競爭,成功來自殊的拼搏。

集團內出現的這種化,就是在幾年還是無法想象的,它標誌著我們為了實現自主經營所作出的艱苦努有了初步的成果。

煩心和苦的經營

時代的流要我們:盡拋棄權威主義的、保守的組織形式,形成一個能夠發揮全成員創造的、隨和而上的組織。

自主經營制正是適應這樣一個時代流的唯一選擇,只有透過自主經營,才能克的危機,把企業建設成為穩定的超級先企業;經營者的成功,則取決於對自主經營精神和靈的理解及信念,取決於自覺地為之苦思並付諸實踐。

過去,公司的總經理很少為企業的事苦惱過。比如說現在有A、B兩個方案供你選擇,考慮到很晚也下不了決心。按理說,哪怕通宵達旦,也要絞盡腦,選出一個最理想的方案來。但每當這樣的時候,有些人卻採取一種最省事的辦法,他們想:“算了吧,等明天去找董事,讓他決定我不是省心了嗎?”

實際上也這樣,到時候由我一拍板,萬事大吉,他們本沒有必要為之苦惱、費心。將來出了事,還可以把責任推給我:“這不是董事簽了字嗎?是您指示這樣的呀!”

自主經營制下,有決定權的人對任何事情都要自己作出決定,再不能依賴上級。所以,遇到難題時,不要說一個晚上,如果需要幾個晚上不覺,也要設法解決,還要找一些同事或手下的人徵意見,再三行思考。

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道路,只有一條(出書版)

道路,只有一條(出書版)

作者:具滋暻
型別:經濟小說
完結:
時間:2019-07-31 17:37

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